L'ARGENT OU L'HONNEUR
L’ARGENT OU L’HONNEUR…
Par Bernard Bujold -
La crise médiatique entourant AIR CANADA va se terminer comme elle a commencé, c’est-à-dire sans conséquences…
L’entreprise AIR CANADA est conçue autour de trois piliers: les employés, les clients et, enfin, les actionnaires en bourse. Lorsque l’on a embauché Michael Rousseau comme président et chef de la direction en février 2021, la situation financière d’AIR CANADA était précaire et la compagnie subissait des pertes massives en raison de la pandémie de COVID-19 (une perte nette de 3,6 milliards de dollars pour l'exercice 2021), mais elle disposait de liquidités importantes. De plus en avril 2021, peu après l'entrée en fonction de M. Rousseau, AIR CANADA a conclu une entente avec le gouvernement du Canada pour un programme de soutien financier pouvant atteindre 5,9 milliards de dollars afin de stabiliser ses opérations sans passer par une restructuration judiciaire (faillite). Au dernier trimestre de 2025, Air Canada a enregistré un revenu record de 5,8 milliards de dollars et de 22,5 milliards pour l’ensemble de l’exercice 2025. Le profit net de cette société s’est élevé à 296 millions de dollars au cours des trois derniers mois de l’année, tandis que l’action d’Air Canada a grimpé de 22 % depuis un an.
À noter, la valeur de l’action d’Air Canada a progressé de plus de 7 % depuis lundi 23 mars, soit en trois jours, après et malgré la controverse provoquée par le message uniquement en anglais du grand patron après l’accident tragique de dimanche soir à New York. C’est un signal assez clair de l'absence totale d'intérêt des investisseurs pour la question du bilinguisme chez Air Canada.
La recette de Rousseau: "Nous continuons de mettre l’accent sur la gestion des coûts, la productivité, la génération de liquidités et la préservation de la flexibilité de notre bilan!" a dit Michael Rousseau lors de la publication des derniers résultats du transporteur, le 12 février dernier. Conclusion: AIR CANADA fonctionne sur l’argent et non l’honneur…
La rémunération annuelle de Michael Rousseau, a dépassé les 12 millions de dollars en 2022, en 2023 et en 2024.
VOIR REPORTAGE RADIO-CANADA
https://ici.radio-canada.ca/nouvelle/2241800/michael-rousseau-francais-air-canada-resultats?partageApp=appInfoiOS&accesVia=partage
Par Bernard Bujold -
La crise médiatique entourant AIR CANADA va se terminer comme elle a commencé, c’est-à-dire sans conséquences…
L’entreprise AIR CANADA est conçue autour de trois piliers: les employés, les clients et, enfin, les actionnaires en bourse. Lorsque l’on a embauché Michael Rousseau comme président et chef de la direction en février 2021, la situation financière d’AIR CANADA était précaire et la compagnie subissait des pertes massives en raison de la pandémie de COVID-19 (une perte nette de 3,6 milliards de dollars pour l'exercice 2021), mais elle disposait de liquidités importantes. De plus en avril 2021, peu après l'entrée en fonction de M. Rousseau, AIR CANADA a conclu une entente avec le gouvernement du Canada pour un programme de soutien financier pouvant atteindre 5,9 milliards de dollars afin de stabiliser ses opérations sans passer par une restructuration judiciaire (faillite). Au dernier trimestre de 2025, Air Canada a enregistré un revenu record de 5,8 milliards de dollars et de 22,5 milliards pour l’ensemble de l’exercice 2025. Le profit net de cette société s’est élevé à 296 millions de dollars au cours des trois derniers mois de l’année, tandis que l’action d’Air Canada a grimpé de 22 % depuis un an.
À noter, la valeur de l’action d’Air Canada a progressé de plus de 7 % depuis lundi 23 mars, soit en trois jours, après et malgré la controverse provoquée par le message uniquement en anglais du grand patron après l’accident tragique de dimanche soir à New York. C’est un signal assez clair de l'absence totale d'intérêt des investisseurs pour la question du bilinguisme chez Air Canada.
La recette de Rousseau: "Nous continuons de mettre l’accent sur la gestion des coûts, la productivité, la génération de liquidités et la préservation de la flexibilité de notre bilan!" a dit Michael Rousseau lors de la publication des derniers résultats du transporteur, le 12 février dernier. Conclusion: AIR CANADA fonctionne sur l’argent et non l’honneur…
La rémunération annuelle de Michael Rousseau, a dépassé les 12 millions de dollars en 2022, en 2023 et en 2024.
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